Přesnost pod velkým tlakem

Ve Formuli 1 nezáleží jen na rychlosti, ale také na přesnosti. Náhradní díly musí dorazit přesně v pravý čas, často jen několik hodin před montáží v boxové uličce. Právě obaly z vlnité lepenky zde hrají klíčovou roli. Chrání citlivé součásti, uspořádávají toky materiálu a umožňují rychlé manipulační procesy pod extrémním časovým tlakem. Oficiální logistický partner F1, společnost DHL, tuto výzvu shrnuje takto: „Načasování je vše. Tolerance chyb je nulová.“ S tímto požadavkem se specialisté na obaly ve spolupráci s automobilovým průmyslem setkávají každý den. Sice zde nejde o body do mistrovství světa, ale i zde o úspěchu rozhodují přesně načasované výrobní procesy a globální dodavatelské řetězce. Obaly jsou proto již dávno více než jen dopravním prostředkem. Jsou nedílnou součástí celého hodnotového řetězce.

V podobném prostředí působí společnost Sapril s.r.o. již mnoho let. Tato česká společnost vyvíjí obalová řešení pro automobilový průmysl a při tom úzce spolupracuje se společností Progroup. Požadavky se výrazně liší od klasických sériových obalů. Mnoho součástí se dnes dodává nejen „just in time“, ale také „just in sequence“. To znamená, že k zákazníkovi dorazí přesně v tom pořadí, v jakém budou později zapotřebí. „Zákazník často ráno ještě nedokáže přesně určit, jaké množství bude odpoledne potřebovat“, popisuje majitel a jednatel Radek Rouč spolupráci s automobilovým průmyslem. Malé odběrové množství, změny na poslední chvíli a nejrůznější varianty patří ke každodenní práci. Místo kompletních nákladů kamionů s jediným druhem obalu opouští továrnu řada různých řešení. Jsou přesně přizpůsobeny daným potřebám, a jedná se tedy z velké části o řešení na míru, nikoli o standardní řešení. Tato dynamika připomíná Radku Roučovi Formuli 1. I tam se požadavky mění až do poslední chvíle před závodem. Rychlost sama o sobě proto nestačí. „Nejde jen o to být rychlý. Strategie tvoří více než 50 procent úspěchu.“

V automobilové logistice se téměř žádná přeprava nepodobá druhé. Různé součástky vyžadují individuální řešení. Společnost Sapril proto vyvíjí balicí koncepty šité na míru. Ať už jde o skleněné tabule, karosářské díly nebo těžké komponenty převodovek:  každý obal je speciálně navržen s ohledem na výrobek, přepravní trasu a manipulaci u zákazníka. Nejde přitom zdaleka jen o samotnou krabici. Objem přepravy, stohovatelnost, nosnost, ergonomická manipulace a rychlé plnění hrají stejně důležitou roli jako optimální využití materiálu. „Neprodáváme obaly, dodáváme obalová řešení“, shrnuje filozofii společnosti Radek Rouč. Zákazník často dodá vzorek nebo 3D soubor. Na jejich základě vznikají obaly, které jsou přesně přizpůsobeny danému dílu a mohou například unést zatížení až 1 300 kilogramů. Výsledkem je „oblek na míru místo konfekce“.

Ve Formuli 1 musí obaly spolehlivě odolávat vibracím, teplotním výkyvům a četným nakládacím procesům mezi továrnou, letištěm, závodní dráhou a boxovou uličkou. Vlnitá lepenka sice nepatří mezi spektakulární high-tech komponenty ve světě motoristického sportu, je však přítomna v mnoha oblastech dodavatelského řetězce. Tyto požadavky platí pro celý automobilový průmysl. Mnoho obalů přepravuje součástky v hodnotě několika tisíc eur, často přes několik kontinentů. Požadavky na použité materiály jsou proto velmi vysoké. Právě zde tvoří spolupráce se společností Progroup základ výkonnosti společnosti Sapril. Trvale vysoká kvalita vlnité lepenky zajišťuje, že obaly spolehlivě plní své vlastnosti. To platí jak pro přepravu kamiony v rámci Evropy, tak pro zámořské kontejnery směřující do Asie nebo Severní Ameriky. Pro Radka Rouče jsou přitom rozhodující především flexibilita a spolehlivost. Kvalita materiálů se nemění bez zapojení zákazníků. I malé odchylky totiž mohou mít u náročných obalových řešení značné dopady.

Stejně jako týmy Formule 1 zdokonalují svá vozidla od závodu k závodu, i obalová řešení se neustále optimalizují. Nové platformy vozidel, změněné dodavatelské řetězce nebo kratší přepravní trasy pravidelně otevírají nové možnosti optimalizace. Společně se prověřuje, zda lze obaly navrhnout s efektivnějším využitím materiálu, nebo zda například postačí vysoce kvalitní dvouvrstvá vlnitá lepenka tam, kde se dosud používaly třívrstvé konstrukce. Tím se zvyšuje efektivita a šetří se zdroje, aniž by bylo nutné dělat kompromisy v oblasti stability nebo ochrany produktu. Srovnání s Formulí 1 tedy nekončí u rychlosti a přesnosti. Rozhodující je spíše dokonalá souhra všech zúčastněných stran. Stejně jako při zastávce v boxu se i při vývoji obalů navzájem prolínají četné procesy: dostupnost materiálu, konstrukce, výroba, logistika a dodávka musí být dokonale synchronizovány. Teprve když funguje každý článek řetězce, vznikne obalové řešení, které splňuje vysoké požadavky automobilového průmyslu. Zastávka v boxu funguje pouze tehdy, když každý pohyb sedí a všichni splní svůj úkol přesně ve správný okamžik. Stejně tak i ve společnostech Sapril a Progroup do sebe zapadají dostupnost materiálu, vývoj, výroba a logistika. Teprve tato součinnost dělá z obalu funkční řešení.